|
| Autobuses propulsados por hidrógeno para eliminar los combustibles fósiles |
 La capital de Islandia, Reykjavik cuenta ya con tres autobuses impulsados por hidrógeno que circulan por las calles de la ciudad y que forman parte de un proyecto piloto que están desarrollando nueve ciudades europeas para la eliminación de los combustibles fósiles
Según señala el responsable de este sistema ecológico, Hordur Gislason, ya se han realizado muchas pruebas y, pese a que 'al principio había que repararlos habitualmente, poco a poco se han hecho cada vez más estables'. Aunque los primeros modelos fueron construidos por encargo se espera que en los próximos diez años estos nuevos autobuses sean construidos en serie y circulen por toda la ciudad.
Esta medida ecológica se enmarca además dentro del Plan del Gobierno islandés con el que se pretende erradicar el consumo y consumo de combustibles fósiles en todo el país antes del año 2050, basando su economía principalmente en el hidrógeno.
Por este motivo, las autoridades ha desarrollado paralelamente una campaña de promoción de este combustible menos contaminante, mediante la cual, un 'triciclo' impulsado por hidrógeno, el Hidrógeno Pudín ha recorrido la isla para dar a conocer a los ciudadanos las posibilidades de este combustible ecológico.
Esta campaña, que cuenta con el respaldo de la Unión Europea tiene la finalidad de mostrar la necesidad de cambiar el modelo actual de combustibles, y contribuir a su desaparición. A pesar de esto, países como Estados Unidos siguen desoyendo estas recomendaciones, mientras los Gobiernos de otros países trabajan por amoldarse a los acuerdos internacionales sobre emisiones contaminantes.
El hidrógeno es usado habitualmente para generar electricidad de una manera limpia y barata, pero esa electricidad puede ser utilizada a su vez, para crear hidrógeno. En contacto con el agua, el elemento se separa y se convierte en un combustible útil para coches y autobuses.
En este sentido, Gislason insiste en la intención del Gobierno de Islandia de que la energía eléctrica obtenida mediante hidrógeno sirva para desplazar 'definitivamente' la electricidad 'sucia' que se lleva produciendo desde hace demasiado tiempo'.
Lo fundamental, explica, es que los islandeses valoren esta medida, dado que hasta el momento los autobuses se utilizan pero, 'no lo suficiente', especialmente porque la mayoría de las familias 'tiene al menos dos coches que utilizan para desplazarse por las zonas heladas'.
A su juicio, y gracias a estas iniciativas ecológicas innovadoras, la economía islandesa 'ha prosperado en los últimos años', por lo que el Parlamento está considerando crear una legislación al respecto que potencie y fomente este tipo de políticas, aunque su desarrollo pueda presentar más dificultades que otras leyes. 'El problema de la generalización del hidrógeno como combustible es un problema de cultura más que de tecnología', concluyó.
|
|
|
|
| |
|
