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| Lula afirma que el biodiesel contribuirá a la independencia energética de brasil |
 El presidente brasileño, Luiz Inacio Lula de Silva, ha puesto en marcha un ambicioso programa de producción de biodiesel para contribuir a la independencia energética de su país, lo que traerá consigo mayores cotas de desarrollo social
En la ceremonia de entrega del Sello Combustible Social a las diez primeras empresas autorizadas para producir biodiesel, que ayer presidió el mandatario brasileño, Lula dijo que "posiblemente hay mucha gente en Brasil que aún no sabe la dimensión de lo que significa este proyecto de biodiesel", informa la agencia AFP. Lula inauguró el pasado mes de marzo la primera planta de producción de biodiesel de Brasil, en el estado de Minas Gerais, en el sudeste del país.
El ministro de Desarrollo Agrario, Miguel Rossetto, aseguró que el Gobierno está anticipando para enero de 2006 la entrada en vigor del Programa de Biodiesel, inicialmente previsto para 2008. A principios del próximo año las refinerías y distribuidoras podrán añadir un 2% de biodiesel al petróleo mineral, lo que exigirá una producción superior a 800 millones de litros de biodiesel por año. La intención es que esa proporción suba hasta un 5% en 2013.
Rossetto indicó que está asegurada la compra de toda la producción de biodiesel de las empresas con sello social para el primer trimestre de 2006 y que se podrá aumentar la contribución de combustibles renovables, lo que derivará en una reducción de la importación de petróleo. Brasil gasta 800 millones de dólares anuales para importar unos 4.000 millones de litros de diesel.
Ford venderá en Francia coches para consumir bioetanol
Por otro lado, Ford ha anunciado que lanzará a la venta en Francia antes de fin de año dos modelos de Focus flexy fuel, es decir, coches que pueden funcionar con distinto combustible, en este caso gasolina y bioetanol. En principio se trata de 300 vehículos para empresas y algunas administraciones.
En Europa, Ford ya ha vendido 15.000 vehículos flexy fuel en Suecia. Además, el fabricante de coches anunció el pasado mes su intención de aumentar la producción de estos coches hasta las 250.000 unidades en 2010. Actualmente produce 24.000 al año.
Varias marcas cuentan con modelos flexy fuel, cuyo mercado principal es Brasil, donde se utiliza desde hace tiempo el bioetanol mezclado con gasolina.
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