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| Tendrá China autobuses impulsados por hidrógeno |
 Los autobuses impulsados por hidrógeno aparecieron hoy en las calles de Beijing con lo que aparece por primera ocasión en China el transporte público libre de emisiones
"Esta es la primera operación pública de autobuses con células energéticas en Beijing, es la primera vez en China y una de las primeras en un país en desarrollo", dijo Renaud Meyer, representante residente adjunto del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en China. "La estación de reabastecimiento de hidrógeno estará funcionando plenamente en el verano".
Los autobuses viajarán 18,2 kilómetros desde la Puerta Norte del Palacio de Verano hasta el distrito universitario en Wudaokou.
Treinta y tres autobuses con células energéticas circulan por las calles de ocho países europeos, incluyendo Gran Bretaña, Alemania y España.
"Esperamos que con este proyecto podamos construir los cimientos para la comercialización en gran escala de los autobuses con células energéticas de hidrógeno para promover el transporte sostenible, el uso de la energía renovable y un aire más limpio", dijo Meyer. En Beijing y Shanghai, los autobuses públicos se encuentran entre los principales factores que contribuyen a la contaminación del aire. Este año se lanzarán otros tres autobuses con células energéticas en Shanghai y se construirá una estación de reabastecimiento.
Beijing ampliará la estación de reabastecimiento de hidrógeno y usará los datos de la operación de los tres autobuses para apoyar los esfuerzos por comercializar la tecnología de las células energéticas.
A pesar de los considerables esfuerzos y de los significativos logros en China para combatir la contaminación del aire y las emisiones de gases generadores del efecto de invernadero, China sigue ocupando el segundo sitio mundial entre las naciones que más petróleo consumen.
El sector del transporte, que depende casi en su totalidad del petróleo, representará la mayor parte de la nueva demanda china de petróleo en los próximos 20 años. Se ha predicho que para el 2010, la cantidad de emisiones de las grandes ciudades representará el 64 por ciento de las emisiones totales de todas las ciudades de China.
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